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南韓要搶全球第一！ 5G自駕車首爾成功上路
南韓5G商用服務，原定這個月底要正式上路，但因為市場未準備就緒，確定要延後一個月。不過想搶全球第一個啟動5G服務的南韓，首度將5G技術結合自駕車最近流行商品彌月送禮推薦，在首爾成功上路。將自駕技術結合5G，由南韓漢陽大學研發的5G自駕車，在首爾市區上路25分鐘，跑了8公里，車子不但能變換車道、調節車速，還能自動辨識交通號誌。記者：「這輛車不僅有攝影機雷達等，各式各樣的感應設備，還結合了5G網路，能夠即時掌握周邊的車況。」自駕車的後車箱，放了5G通信設備，可以搭配車子四方的雷達和感應器，即時接收路況，因為網速較4GLTE快了20倍，也提升自駕安全性。對於時速100公里的行進車輛，若是用以前的LTE給予停車信號，會在開了2.8公尺後才執行，但是5G網路能在開了2.8公分後，就讓車停下有這樣的特色。全球第一輛結合5G的自駕車，雖在首爾順利上路。南韓科學技術情報通信部長官(2018.08)：「明年三月我們要成為，世界第一(5G)商用化的國家，大韓民國成為世界第一名，是最重要的。」原定3月底推出5G商用服務的南韓，已確定延期一個月，因為無論是負責生產5G終端機的三星，還是生產5G手機的LG，都因為零件等問題卡關，SK提出的5G收費制，也被政府嫌太貴打回票，四月是否能真正上路，還有變數。
不再設限 韓職籃取消外籍球員身高限制
（法新社首爾13日電） 南韓職籃聯盟KBL主管今天表示，不到一年前開始實施後，KBL取消了一項備受爭議的身高限制。
去年韓國籃球聯賽（Korean Basketball League, KBL）禁止外籍球員身高超過200公分，此舉意在保護本土大部分較矮的球員，因而飽受全球籃球圈訕笑。
這個規定惹怒許多球迷，因現役球員得被迫離開效力球隊，當中許多是聯盟最受歡迎的球星，包括來自美國身高201公分的頂尖得分好手賽門（David Simon）。
數百人向總統府遞交請願信抗議這項規定。南韓聯合新聞通訊社（Yonhap）報導，許多球員曾嘗試在測量前減重及慢跑，希望脫水能使他們身高縮水。
不過一名KBL主管表示，如今聯盟已決定取消這個備受爭議的限制，歡迎那些球員歸隊，並允許「球隊自主決定」。
KBL規定每個球隊可網羅兩個外籍球員，不過依據先前規定，其中一人必須身高186公分以下，另一人不能超過200公分。（譯者：曹宇帆/核稿：徐崇哲）
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