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重量僅僅670g的Bose SLink Mini speaker II
小型，輕量，方便能隨身攜帶
裝載充電ㄧ次能連續不間斷10小時播放鋰離子電池
約9公尺傳送範圍內能享受用無線高質量音色
電源：AC 100V-240V (50/60 Hz)?
尺寸:18cmx5.1x5.8cm
產地:日本原裝進口特賣熱賣商品
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Dyson攻電動車 公布超長軸距、座椅傾斜內裝首批專利
知名吸塵器大廠Dyson前年公布電動車計畫，目前有超過500名員工投入相關工作。 路透 分享 facebook 知名吸塵器大廠戴森（Dyson）8日銷售排行榜熱銷商品公布該公司第一批電動車專利，顯示出超長軸距、座椅傾斜的內裝與空氣動力學設計，讓人一窺戴森打算在2021年推出首款電動車的可能樣貌。戴森是在18個月前申請這批專利。該公司創辦人戴森（James Dyson）在寫給員工的電郵中表示，這些專利「並不是透露我們車子的樣貌，或揭露相關的細節，而是讓人一窺公司正在思考的一些創新做法」。. } }); } 這批專利還顯示戴森正考慮設計出配備更大更窄輪胎的車輛以節能省電，並透過較傾斜的擋風玻璃來改善空氣動力學並避免光學畸變的風險。戴森的電郵也暗示車款具有低重心以改善操控性。該公司在網站上還新增一個新的汽車網頁，詳細介紹它在汽車世界的歷史與擁有的馬達經驗如何貢獻在汽車上。戴森最初在2017年公布電動車計畫，預計將投資20億英鎊（26億美元）於打造車款與車用電池，去年更表示將在新加坡設廠研發，目標2021年推出首款電動車。戴森在信中表示，這款車下月將加強測試，目前有超過500名員工投入相關計畫。戴森被比擬為家電界的賈伯斯與沃茲尼克（蘋果公司共同創辦人），他本人則以「發明家」自居，其同名品牌推出的吸塵器、吹風機、無葉片電風扇與空氣清淨機走高價路線，依然大受消費者歡迎，成功的秘訣就在於將「研發第一」奉為圭臬。戴森的第一個產品是市面上首款不用集塵袋的吸塵器，卻耗費他15年研發並經歷5,127個原型機，一推出就顛覆整個產業。另一個例子則是耗費20年完善技術後才讓掃地機器人上市。無論市場如何變化，戴森始終要求員工要有「工程師的思維」。他說：「我們不只是想製造好看的產品，而是要先做出功能優秀的產品」。
大里運動公園週邊景觀設施遲遲無法改善 中市議員邀相關局處首長現場會勘
大里運動公園是大里區的中心點，目前正在新建國民運動中心， 自前年7月中起， 當地國光里長魏益川及附近里民就不斷建議將運動公園週邊景觀及國光里活動中心一併納入規劃設計，經台中市議員林碧秀向前市府爭取5千8百元整建，惟前朝相關單位因缺乏溝通協調，導致工程無法順遂執行， 一直處於施工狀態無法驗收啟用。
林碧秀議員邀集國光里長魏益川里長及民政局吳局長、 運動局李局長、建設局專委及大里區長鄭正忠專程前往會勘， 會後決議將步道滲漏水部分、 靠中興路部分土坵移除規劃步道增加亮點並將活動中心納入整修。 林碧秀議員表示很感謝新市府相關局處首長能親自前來會勘， 期待整個運動公園能儘早結合美觀與實用價值供民眾使用。
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